ID 6 นิ้ว OD 10 นิ้ว วงล้อ ABS สองชั้น

นำเสนอเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่เหมาะสมที่สุด 6 นิ้ว + การออกแบบเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 10 นิ้วพร้อมความหนาของผนังที่เหมาะสมที่สุด 6-8 มม. ID นี้ 6 นิ้ว OD 10 นิ้ว ม้วน ABS สองชั้นโดยซัพพลายเออร์ Hongkai Plastic บรรลุความแข็งแกร่งสูงเป็นพิเศษโดยมีการเสียรูป <0.05 มม. ภายใต้โหลดแบบไดนามิก ตอบสนองความต้องการของการม้วนความเร็วสูง (≥2m/s) สำหรับแบตเตอรี่กำลังและการม้วนความจุสูงสำหรับแบตเตอรี่เก็บพลังงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยการใช้สูตร ABS เสริมใยแก้ว 15% และการขัดพื้นผิวเกรด 0.5μm ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้ทนทานต่ออุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง 120°C อัตราการหดตัวต่ำ 0.3% และสารหน่วงไฟ UL94 V-0 สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอของความต้านทานภายในแบตเตอรี่ได้อย่างมาก (ภายใน ±15%) และปรับปรุงการรักษาความจุหลังจาก 1,000 รอบได้ 5%-8% ปัจจุบันผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองด้านสิ่งแวดล้อม ROHS และผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำหลายราย ด้วยยอดจัดส่งสะสมเกิน 5 ล้านหน่วย แบตเตอรี่จึงกลายเป็นองค์ประกอบพื้นฐานที่สำคัญที่ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่และอายุการใช้งานที่ยาวนานในห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่

การออกแบบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 6 นิ้ว, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 10 นิ้ว เพลาแกน ABS ผสมผสานพารามิเตอร์โครงสร้างที่มีความแม่นยำเข้ากับการประมวลผลวัสดุประสิทธิภาพสูง: แกนของมันมีการออกแบบที่เข้ากันกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 6 นิ้ว (ประมาณ 152.4 มม.) และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 10 นิ้ว (ประมาณ 254 มม.)

เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในทำหน้าที่เป็นโครงสร้างรองรับการพันของขดลวด โดยต้องมีการควบคุมความคลาดเคลื่อนของขนาดอย่างเข้มงวดภายใน ±0.1 มม. เพื่อให้เกิดแรงตึงที่สม่ำเสมอระหว่างการพันตัวแยกแบตเตอรี่ลิเธียมเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดรอยยับหรือการแตกหัก เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักด้วยการขยายเส้นผ่านศูนย์กลาง

ในการใช้งานแบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่เพิ่มขึ้น 1 นิ้วแต่ละครั้งจะขยายความยาวของม้วนเมมเบรนเดี่ยวได้ประมาณ 15% เมื่อใช้ร่วมกับความหนาของผนังที่ปรับให้เหมาะสมที่ 6-8 มม. การวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์ช่วยยืนยันว่าการเสียรูปแบบไดนามิกยังคงอยู่ต่ำกว่า 0.05 มม. ในระหว่างการม้วนด้วยความเร็วสูงที่ 2 ม./วินาที โดยรักษาความต้านทานภายในแบตเตอรี่ให้สม่ำเสมอได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในด้านวัสดุ แกนจะใช้ ABS เสริมใยแก้ว 15% ทนต่ออุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง 120°C เข้ากันได้กับกระบวนการบ่มที่อุณหภูมิสูง เมื่อรวมกับอัตราการหดตัวที่ต่ำกว่า 0.3% จะทำให้มีความเสถียรของมิติในระยะยาวในระยะเวลาห้าปี พื้นผิวผ่านการอัดขึ้นรูปที่ปรับเทียบสุญญากาศและขั้นตอนการขัดเงาควบคุมคุณภาพ 12 ขั้นเป็น Ra ≤ 0.5μm ซึ่งช่วยลดความต้านทานแรงเสียดทานของตัวแยกและการสร้างกระแสไฟฟ้าสถิตย์ได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการดูดซับหรือรอยขีดข่วนของสิ่งเจือปน

สำหรับการใช้งานการจัดเก็บพลังงานกลางแจ้ง สารเพิ่มความคงตัวของแสงเอมีน (HALS) ที่ถูกขัดขวาง 0.5% จะช่วยป้องกันการเกิดสีเหลืองหลังจากการเสื่อมสภาพของรังสียูวีเป็นเวลา 500 ชั่วโมง โดยคงความแตกต่างของสี ΔE<2 และรักษาความสวยงามของแบตเตอรี่ การผสมผสานระหว่างสารหน่วงการติดไฟแบบโบรมีนและแอนติโมนีไตรออกไซด์ทำให้ได้สารหน่วงการติดไฟ UL94 V-0 ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของยานยนต์พลังงานใหม่ การผลิตใช้การอัดขึ้นรูปที่มีการควบคุมอุณหภูมิแบบแบ่งส่วน (ส่วนป้อน: 150-165°C, ส่วนการทำให้เป็นพลาสติก: 165-180°C, ส่วนการทำให้เป็นเนื้อเดียวกัน: 170-180°C) ด้วยสกรูกั้นอัตราส่วนการบีบอัด 3:1

การไล่แก๊สด้วยสุญญากาศจะรักษาปริมาณความชื้นให้ต่ำกว่า 0.03% เพื่อป้องกันข้อบกพร่องของฟองอากาศ ในระหว่างการบ่มแม่พิมพ์ โครงสร้างร่องเกลียว การให้ความร้อนแบบแบ่งส่วน (175-190°C) และการระบายความร้อนด้วยอ่างน้ำ (20-30°C) ช่วยให้มั่นใจในการแข็งตัว ขนาดของแม่พิมพ์ตั้งใจให้ใหญ่ขึ้น 0.5% เพื่อชดเชยลักษณะการหดตัวของ ABS ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายได้รับการตรวจสอบซ้ำผ่านการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางด้วยเลเซอร์ (ความแม่นยำ ±0.02 มม.) และการทดสอบความเค้น (การเปลี่ยนรูปโหลด 50N <0.1 มม. ใน 10 วินาที) รับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอ

ในการใช้งานจริง เพลาล้อ ABS สองชั้น ID ขนาด 6 นิ้ว OD 10 นิ้วช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของแบตเตอรี่อย่างมาก: การปรับปรุงความแม่นยำของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในแต่ละ 0.1 มม. ช่วยลดความผันผวนของความต้านทานภายใน 5% ในแบตเตอรี่อลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยม ในขณะที่การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นผิวจะช่วยเพิ่มการรักษาความจุ 5%-8% หลังจาก 1,000 รอบ

สำหรับการใช้งานด้านกักเก็บพลังงาน สูตร ABS ที่ได้รับการดัดแปลง (เช่น ด้วยการเติม PTFE 5%) จะรักษาความแรงไว้ได้มากกว่า 90% หลังจากการแช่ในอิเล็กโทรไลต์อุณหภูมิ 60°C เป็นเวลา 72 ชั่วโมง กระบวนการเกิดฟองลดความหนาแน่นจาก 1.05 ก./ซม. เหลือ 0.8 ก./ซม. 3 ซึ่งช่วยลดต้นทุนการขนส่งโดยยังคงความแข็งแรงไว้ สิ่งนี้ตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่อย่างครอบคลุมในด้านความแม่นยำ ความทนทาน และความปลอดภัย